五年前，有位行業(yè)分析人拿江湖門派比喻過系統(tǒng)集成：汽車焊裝與噴涂行業(yè)品牌效應(yīng)集聚、應(yīng)用成熟，好比有高人鎮(zhèn)守的少林；3C行業(yè)為神秘而變幻莫測的武當(dāng)；搬運(yùn)碼垛為人多勢眾的丐幫；而更加細(xì)分的領(lǐng)域則為各門派的分支以及小眾門派。
一說江湖，風(fēng)起云涌，現(xiàn)如今，工業(yè)應(yīng)用移動機(jī)器人（AGV/AMR）在各行各業(yè)興起，市場格局也雛形未定。寒江孤影，江湖故人，相逢何必曾相識。有人的地方便是江湖。江湖常有，江湖氣卻不常有，江湖地位難以保持，但江湖氣卻可以。與其說江湖氣，不如說俠義之風(fēng)。而作為行業(yè)的一把手，更應(yīng)該有這樣一股江湖氣。
那么對于移動機(jī)器人行業(yè)來說什么是江湖氣，筆者以為，無非就是專注技術(shù)煉就成的內(nèi)功之氣、合作共贏的俠義之氣以及深入市場的煙火氣。
內(nèi)功之氣：專注技術(shù)，博弈促長
技術(shù)是支撐行業(yè)存在的關(guān)鍵，而博弈則是促進(jìn)技術(shù)發(fā)展的根本。
對比初始形態(tài)，如今AGV行業(yè)的技術(shù)水平已經(jīng)趨于成熟，品類也漸漸齊全。這些都離不開各企業(yè)在發(fā)展過程中對于技術(shù)的不斷對比參考與研究。不過，科技總是日新月異，博弈總是隨時間而來，未來對于移動機(jī)器人多元化的需求已成共識，開發(fā)出具有高度通用性的自然導(dǎo)航技術(shù)來適應(yīng)眾多不同場景的需要、在自然導(dǎo)航的漸漸成熟下潛在應(yīng)用需求的激活、系統(tǒng)部署由“工程化實施”向“產(chǎn)品化部署”轉(zhuǎn)換以及更標(biāo)準(zhǔn)化的接口方式、更高的安全性以及先進(jìn)的測試方法等具體問題接踵而來。
對于已經(jīng)見識過大風(fēng)大浪，見證了行業(yè)的成長的一把手來說，這些進(jìn)階式問題與其跟前看似螳臂當(dāng)車，但是要實在地解決這些問題還是要求企業(yè)必須找準(zhǔn)定位、腳踏實地、潛心專攻。唯有腳下功夫扎實，才能繼續(xù)其他方方面面的發(fā)展，此乃江湖氣中的內(nèi)功之氣。
技術(shù)博弈不僅是與其他企業(yè)的博弈，更是與時間的博弈，與企業(yè)自身的博弈。從現(xiàn)在的行業(yè)發(fā)展形態(tài)不難看出，其實每個企業(yè)都有各自的發(fā)展風(fēng)格以及特色產(chǎn)品，可是多元化發(fā)展的趨勢告訴我們，企業(yè)在發(fā)展時有時候跳出自我舒適圈，去進(jìn)行其他嘗試也許會獲得更好的發(fā)展。不過盲目地進(jìn)行改創(chuàng)型發(fā)展當(dāng)然也不是可取之法，于是就凸顯出了合作的重要性，也就是俠義之氣。
俠義之氣：合作共贏
像上文說的，未來對移動機(jī)器人多元化的需求已成趨勢，無人工廠、智慧物流不再是噱頭，在這種形勢下，產(chǎn)業(yè)趨勢更加明朗，技術(shù)多元化與應(yīng)用多元化嶄露頭角。在這種勢頭下，企業(yè)若堅持自研，沒有經(jīng)驗是一方面，另外也很難取得客戶的信任，獲得客戶的滿意，而選擇合作不僅能降低研發(fā)風(fēng)險還能接觸到合作方的客戶資源。
曠視科技高級副總裁、機(jī)器人產(chǎn)品部總經(jīng)理王宏玉也說過：“如今的行業(yè)基本可以分為傳統(tǒng)與新興互聯(lián)網(wǎng)新思維進(jìn)行增速式開拓兩個方向。在安全性和可靠性方面，傳統(tǒng)企業(yè)經(jīng)過多年的打磨,現(xiàn)如今已經(jīng)完全經(jīng)得起考驗；而在技術(shù)上，互聯(lián)網(wǎng)模式的新思維新理念也非常值得推敲。在市場選擇中，“穩(wěn)”與“新”一直都是必需品，我認(rèn)為只有這兩者互相學(xué)習(xí)、相互融合才能促進(jìn)行業(yè)更好的、多角度地發(fā)展。”
從新戰(zhàn)略移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所的統(tǒng)計報告中可以看出，2020年各企業(yè)間的合作情況明顯增多，7月，國自機(jī)器人與海康威視簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議；8月，國自機(jī)器人與極智嘉在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、快倉與凱傲達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、優(yōu)艾智合攜手達(dá)闥科技在京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議；9月，未來機(jī)器人與盈智科技達(dá)成合作...各企業(yè)間的合作一方面可以加強(qiáng)溝通和合作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，推動全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作與整合，另一方面還能夠為了打破行業(yè)信息壁壘，實現(xiàn)資源共享，突破界限。
一把手此時更應(yīng)該深明大義，與各企業(yè)進(jìn)行深入合作，將自身的經(jīng)驗帶入其他企業(yè)，與其他企業(yè)的技術(shù)文化進(jìn)行融合，才能促進(jìn)行業(yè)更長遠(yuǎn)發(fā)展。
煙火之氣：市場開拓 需求為王
除此之外，筆者以為，一個成功的企業(yè)一定要帶點煙火氣，深入市場。要么從市場需求出發(fā)，進(jìn)行產(chǎn)品的跟進(jìn)研發(fā)，要么引領(lǐng)市場，做市場的先行者。
對內(nèi)，不能一味研發(fā)產(chǎn)品，要以市場需求為導(dǎo)向，發(fā)掘更多的領(lǐng)域，進(jìn)行更深度更廣域的行業(yè)覆蓋。并繼續(xù)向更遠(yuǎn)處邁進(jìn)，如今中國移動機(jī)器人行業(yè)大多活躍在沿海地區(qū)，隨著國家經(jīng)濟(jì)水平的快速提高以及相關(guān)政策的支持，筆者認(rèn)為在不久的將來國內(nèi)移動機(jī)器人在地域應(yīng)用及行業(yè)縱深將進(jìn)一步拓展。
對外，現(xiàn)階段中國移動機(jī)器人企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)遍布?xì)W美、日韓及東南亞等地區(qū)，在海外的應(yīng)用大多集中在汽車和電商以及3C行業(yè)。盡管“走出去”的步伐越來越緊促，但是中國移動機(jī)器人對于海外的拓展畢竟還只有幾年的歷史，無論是地區(qū)還是行業(yè)領(lǐng)域都仍有比較大的開墾空間，對于經(jīng)驗豐富并且品牌效應(yīng)高的一把手來說，應(yīng)當(dāng)肩負(fù)起一份責(zé)任，為行業(yè)踏路。
總的來說，江湖路遠(yuǎn)，其實無論是“一把手”還是小白，既然入江湖，就要堅守信念，守江湖之規(guī)矩，遵其制度，步步為營，雙袖俠風(fēng)，背手江湖。
