仙工智能——激光SLAM搬運(yùn)式叉車SFL-CBD20-S、紡織行業(yè)專用自動(dòng)叉車

仙工智能激光SLAM搬運(yùn)式叉車SFL-CBD20-S，最大負(fù)載可高達(dá)2000kg，可替代工廠內(nèi)大負(fù)載多類型的搬運(yùn)；支持系統(tǒng)介入，采用視覺AI，可棧板識(shí)別，精準(zhǔn)叉貨，并實(shí)現(xiàn)物料的精準(zhǔn)取放和搬運(yùn)；支持自主充電，并在充電運(yùn)行過程中無需工作人員介入操作；可爬坡，過坎，過電梯，可搬運(yùn)，支持川字型托盤，適應(yīng)性強(qiáng)；

在SFL-CBD20-S的基礎(chǔ)上，仙工智能還升級打造了一款紡織行業(yè)專用大載具激光SLAM自動(dòng)叉車——SFL-CBD20-L，該款產(chǎn)品具有長叉齒、長續(xù)航的特性，加配雙重到位開關(guān)，能夠輕松解決紡織行業(yè)物料車裝載不規(guī)則的搬運(yùn)難題，一次性滿足大載具搬運(yùn)需求。

靈動(dòng)科技——ForwardX Apex®  1000 叉車

Apex 1000可完成自動(dòng)取貨、自動(dòng)搬運(yùn)、自動(dòng)存儲(chǔ)作業(yè)，有效降低貨損率，解決路徑狹窄、危險(xiǎn)等不便由人來完成的送貨難題，具備動(dòng)避障能力，大幅減少安全事故隱患。Apex 具備定位穩(wěn)、定停穩(wěn)、載重穩(wěn)的特性，空曠區(qū)、環(huán)境變化均可穩(wěn)定定位導(dǎo)航，支持柔性定停，與自動(dòng)裝卸機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確對接， 最大載重1000kg。

未來機(jī)器人——室內(nèi)外平衡重?zé)o人叉車、「O」系列全向無人叉車系列

2021年，未來機(jī)器人（VisionNav Robotics）推出年度力作、工業(yè)無人車輛顛覆性新品——VNP20系列室內(nèi)外平衡重?zé)o人叉車，解鎖最大規(guī)模核心剛需場景——外月臺(tái)貨車裝卸，實(shí)現(xiàn)工業(yè)無人車輛全場景應(yīng)用。該產(chǎn)品采用其自主研發(fā)的3D激光+視覺感知技術(shù)、多軸實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)規(guī)劃技術(shù)以及高精度視覺伺服控制技術(shù)，賦予了VNP20極強(qiáng)的感知和運(yùn)動(dòng)控制能力。3.0m/s的最大運(yùn)行速度、多軸聯(lián)動(dòng)能力、貨叉末端精準(zhǔn)操作的連貫程度，使其在復(fù)雜多變環(huán)境下的峰值工作效率與人工叉車可比擬。

針對大體積、多變流程、復(fù)雜場景下的搬運(yùn)，未來機(jī)器人還推出了高柔性、更靈活的「O」系列全向無人叉車，這款新型無人叉車采用窄體式設(shè)計(jì)，零回轉(zhuǎn)半徑，能夠?qū)崿F(xiàn)全方位任意移動(dòng)，大幅提升空間利用率和倉儲(chǔ)庫容率，降低人工成本和運(yùn)維成本，為企業(yè)帶來巨大效益價(jià)值。

勱微機(jī)器人——平衡重式MW-E系列無人叉車、α系列叉車

勱微機(jī)器人大平衡重式MW-E系列無人叉車，MW-E系列車體前方裝有升降貨叉、車體尾部裝有平衡重塊的起升車輛，廣泛應(yīng)用于在工廠或倉庫內(nèi)裝卸車，貨物堆疊、穿梭車等設(shè)備對接，水平搬運(yùn)，重載堆高等應(yīng)用場景。并且將貨叉換裝各種屬具后，叉車可搬運(yùn)多種貨物。能夠輕松滿足高載荷、室內(nèi)+室外全場景高效率作業(yè)的要求。

勱微新形態(tài)α系列叉車單次可運(yùn)輸2 托貨物，支持前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎，橫移，360°全方位立體避障；可對接多種設(shè)備，場景柔性定制；滿足各式工業(yè)搬運(yùn)實(shí)際場景；采用激光slam導(dǎo)航，安全防護(hù)性高，配置了立體避障、機(jī)械防撞、急停按鈕、偏離路徑保護(hù)、定位異常保護(hù)等功能。

斯坦德——Gulf 1000 CPD

Gulf 1000 CPD額定載重1噸，最大載重2噸，舉升高度4.5米，可兼容川字型&田字形托盤，采用多傳感器融合技術(shù)、精準(zhǔn)控制技術(shù)以及空間視覺感知技術(shù)，使其更安全、更高效以及更智能！

宇鋒智能——激光SLAM輕載型側(cè)叉AGV

宇鋒智能輕載型側(cè)叉AGV(ECA03J-40)，搭載自主研發(fā)的最新導(dǎo)航定位系統(tǒng)和嵌入式控制系統(tǒng)，基于SLAM的導(dǎo)航原理，融合GPS定位，建圖直觀、多場景應(yīng)用，無需對客戶現(xiàn)場環(huán)境做大的改造，重復(fù)到位精度±10mm，滿足絕大部分物料搬運(yùn)需求。車身纖薄，窄巷道作業(yè)，整體寬度相比三向叉AGV縮小76%，負(fù)載300KG，提升高度可達(dá)4m。

科鈦——RPL極速物流搬運(yùn)機(jī)器人

科鈦推出了一款跑的又快又安全的“超級托盤搬運(yùn)車” ---   極速物流機(jī)器人。這款激光叉車AGV的本體是科鈦和中力聯(lián)合研發(fā)的，高性能的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，使得這款叉車可以擁有非常好的速度表現(xiàn)，最大負(fù)載3T，最高運(yùn)行速度2.5m/s。

哈工庫訊——HRG室外叉車式AGV

合肥哈工庫訊智能科技有限公司自主研發(fā)的HRG室外叉車式AGV以5G通信為信息基礎(chǔ)，搭載北斗+激光SLAM+ 視覺融合式導(dǎo)航的產(chǎn)品，憑借在導(dǎo)航端、信息端、安全端、軟件端的多項(xiàng)創(chuàng)新之舉，打破了國內(nèi)制造業(yè)在室外場景無人叉車轉(zhuǎn)運(yùn)的技術(shù)壁壘。

井松——國內(nèi)首創(chuàng)“犀牛”叉車式AGV

井松智能基于“技術(shù)+產(chǎn)品”的硬科技，推出了國內(nèi)首創(chuàng)新品超重載（20噸級+）激光導(dǎo)航“犀牛”叉車式AGV產(chǎn)品，并成功賦予行業(yè)應(yīng)用。該產(chǎn)品由客制化AGV本體、智能識(shí)別系統(tǒng)、智能調(diào)度系統(tǒng)、智能監(jiān)控系統(tǒng)等軟硬一體化相結(jié)合，基于井松“AI調(diào)度平臺(tái)”技術(shù)，同時(shí)結(jié)合“智能感知+孿生建模+智能算力”三角閉環(huán)技術(shù)，實(shí)時(shí)確保AGV車輛的穩(wěn)定安全可靠的運(yùn)行，完成系統(tǒng)任務(wù)指令。配合井松智能研發(fā)的場景化流程化定制化的智能調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)兼容對接、多任務(wù)一鍵齊發(fā)、多策略自定義適配，完美匹配客制化、多樣性需求目標(biāo)。

新一輪工業(yè)制造的轉(zhuǎn)型升級，對移動(dòng)機(jī)器人提出了新的性能要求。叉式移動(dòng)機(jī)器人相關(guān)技術(shù)的攻克，可以徹底解決智能物流行業(yè)的應(yīng)用瓶頸，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高企業(yè)生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。

中國移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合行業(yè)20家主流叉車AGV企業(yè)編寫的《2021叉式移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》已經(jīng)正式發(fā)布，該《藍(lán)皮書》深度解析了我國叉式移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，為國內(nèi)廣大企業(yè)提供發(fā)展方向、路徑及模式的參考依據(jù)，為應(yīng)用端客戶提供選型參考依據(jù)，推動(dòng)叉式移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用。

《藍(lán)皮書》更多詳細(xì)內(nèi)容獲取可咨詢：13699891452 15927718162

12月15-17日，由中國移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2021 中國移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）行業(yè)發(fā)展年會(huì)”將在北京舉行，敬請期待！CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟年會(huì)，是一年中最為重要的行業(yè)會(huì)議，會(huì)聊宏觀經(jīng)濟(jì)的走勢，做到自上而下的研判；會(huì)討論投資策略，以及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避；會(huì)聊產(chǎn)業(yè)發(fā)生的趨勢變化、探討行業(yè)問題等。年會(huì)是打開視野、提升認(rèn)知、抓基調(diào)、定主線的重要時(shí)刻。期待每一位與會(huì)嘉賓的真知灼見。